孔祥瑞，1955年1月生，天津市人，天津港中煤华能煤码头有限公司一队（孔祥瑞操作队）原队长，天津港（集团）有限公司科学技能协会原副主席。在作业中，他坚持边干边学，学以致用，练就了“听音断病”的绝活，成为“排障能手”。他先后安排施行180余项技能立异，获得16项国家专利，为企业发明经济效益超亿元，荣获全国优异员、全国劳作榜样等荣誉称号。

  “最近我计划好好研讨下才智港口的技能条件下，流体物品装卸进程中的安全标准问题。”孔祥瑞一边说着一边拿出手机，给记者展现最新收集的事例和图片。退休5年多，孔祥瑞仍旧惦记着港口装卸设备技能方面的事。

  作为“蓝领专家”、常识型产业工人的代表，孔祥瑞一向用自己的专心、专业饯别着“工匠精力”。

  1972年初中结业后，17岁的孔祥瑞被分配到天津港作业。不久后，孔祥瑞成为天津港第一代大型门吊司机，他如饥似渴地研讨技能操作。“拿着设备说明书一项一项地啃，不明白的就查资料、找人问。”上世纪80年代，天津港展开驶入了快车道，各种新式设备层出不穷。“那段时刻，我自学了力学、机械原理、液压、电工学、资料等学科的常识，为我后边的作业打下了坚实基础。”

  “能够没有文凭，不能够没有常识”——这是孔祥瑞特别喜爱的一句话。他把码头当讲堂，靠着勤奋学习摸透了不同机械设备的功能。

  2001年，作为其时天津港最大的装卸公司，六公司承当的作业量达2500万吨以上，意味着18台门机使命总量要增加30％。担任六公司固机队党支部书记、队长的孔祥瑞也犯了难：“18台门机每年最多能完结2300万吨，怎么办呢？”

  “我就在设备周围散步，我发现，门机抓斗放料时，起升动作间有时刻短的阻滞，用秒表一掐，有16秒左右。假如把这个作业空当运用起来，不就能进步功率吗？”孔祥瑞说，他和队里的技能骨干一同攻关，对指挥门机抓斗的主令控制器进行改造，将手柄移动轨道由十字形调整成五角星形，使抓斗起升、翻开控制点合二为一，大幅缩短了起升之间的阻滞时刻。

  “一周之内，咱们改造了一切门机，每台均匀每天多干480吨，把公司全年装卸使命量进步到2717万吨，相当于完结了全港27%的吞吐量。”孔祥瑞说，后来，这个操作法被天津市总工会命名为“孔祥瑞门机主令器星型操作法”。

  入行多年，孔祥瑞坚持每天随身携带一个小簿本，设备呈现哪些毛病、什么原因、修补进程、注意事项等内容都逐个记录在案。铢积寸累，他对各种操作技能参数纯熟于心，成为一名优异的“排障能手”，练就了一项“听音断病”的绝活。

  1993年的一天，天津港一台码头门机的旋转大轴承宣布异响。“有可能是事端的先兆，也有可能是短少光滑。”孔祥瑞说，假如不拆开轴承进行完全检修，门机今后出了问题，可能会导致再也无法正常作业；但假如拆开后发现仅仅短少光滑，企业将遭受上百万元的经济损失。

  拆不拆？“轴承坏了，有必要拆！”细心听了门机作业时的响声，孔祥瑞决断地决议。

  公司调来了900吨的海上浮吊，拆下了轴承，但轴承正面完好无缺。“我信任自己的判别，让吊车赶忙把轴承转过来。”把轴承翻转过来一看，滚珠现已散落出槽，“假如继续运用，后果不堪设想……”

  2004年下半年，为了保证“迎峰度夏”电煤抢运，其时调至煤码头公司的孔祥瑞简直整个夏天没有歇息，每天早来晚走，有时乃至吃住在单位。在团队的共同尽力下，公司全力进步设备运转功率和推动全体作业进度，圆满完结了保供使命。2009年，针对航运业新情况新使命，孔祥瑞经过调研，主张公司展开“煤炭破碎筛分”事务，并参加了设备选型、招投标、装置调试全进程。公司当年完成收入6500万元，赢利4000万元。

  多年研讨技能立异，孔祥瑞生长为出产一线的“蓝领专家”。他先后安排施行180余项技能立异项目，获得16项国家专利，为企业发明经济效益超亿元，推动了我国港口体系设备接卸煤炭技能等范畴的技能进步。

  在天津港集团煤码头公司，科技设备部电气归纳管理员段凯的抽屉里有一把早已被磕碰得伤痕累累的扳手，“这不仅仅代表着一份传承，更见证了咱们港口产业工人从传统码头作业到才智绿色作业的转型。”段凯说，“当年的煤码头是一个传统的散货码头，孔队跟我说，传统作业形式将来必定会被智能化作业代替，年青人大有可为！这把扳手便是孔队递到我手中的，一同递给我的还有一份职责。”

  孔祥瑞先后获评全国劳作榜样、全国优异员、100位新我国建立以来感动我国人物等荣誉，但他谦善地说：“我仅仅一名工人，我获得的成果归于整个团队。参加作业以来，我逼真地感触到，常识改变命运，劳作发明荣耀！”

  在孔祥瑞的以身作则和影响下，一批批青年技能工人快速生长。近年来，天津港建立了“孔祥瑞劳模立异作业室”，先后展开百余项技能立异项目；天津港“孔祥瑞杯”职业技能大赛也现已接连举行十八届。

  2017年退休后，孔祥瑞受聘为职业技能比赛评委。每年，他不仅对参赛选手进行点评，还对这些未来的“大国工匠”们进行训练。到现在，孔祥瑞已接连参加了七届赛事活动，训练了上百名选手。

  “孔队指出问题毫不客气，教授经历也毫无保留。”一位参赛选手这样点评，“从坐上驾驭位，系好安全带开端，孔队就细心研讨咱们每一位参赛选手的技能细节和作业习气，并给出具体指导。”

  孔祥瑞每年都会提早三个月开端职业技能比赛的相关准备作业，赛后还要针对每位选手的技能特色、存在问题进行复盘。“各地高手一同沟通，才知道自己的短板究竟在哪儿。来参赛的都是各个港口的好苗子，除了比赛，更要经过他们的标准操作，影响更多从业者，把好港口装卸事务的安全关、技能关、质量关。”孔祥瑞说。

  现在，孔祥瑞仍旧牵挂着港口作业，也感触到了天津港这几年的新改变，“特别是这两年，全球首个零碳才智码头、全物联网码头号在天津港诞生。这对产业工人提出了更高更新的要求，要继续学习、苦练内功，让自己的职业技能一直和技能展开坚持同步。”

  “孔队当年和我说的，现在都变成了实际。”段凯说，“一切装卸煤炭体系化设备都选用全自动无人化设置。源头抑尘、污水收回、景象美化、防风网建造……”关于天津港的改变，段凯如数家珍。

  “我要竭尽全力地把自己的经历教授给更多年青人，将工匠精力传承下去。”孔祥瑞说，“有耕耘必有收成，每个人都应在普通的岗位上脚踏实地，尽力发明出不普通的成绩！”

  再会孔祥瑞，这位现已退休的“老榜样”给人感觉仍是闲不住。他说：“劳作者永久年青，我乐意把自己的一切经历都传递给新时代的港口工人。”

  爱岗敬业，苦练技能，研讨立异。40多年的职业生涯，孔祥瑞留下了30多本作业日志。他常说，产业工人，干事创业要能顶得上去，揣摩技能、学习常识要能坐得下来。正是凭着这股子精气神，孔祥瑞先后安排施行了180余项技能立异，获得了16项国家专利，为企业直接发明经济效益超亿元。

  巨大源于普通，劳作发明荣耀。新时代的产业工人，需求具有怎样的本质，怎么完成本身价值？孔祥瑞用举动给出了自己的答案。